بداية مثالية لمرسيدس في الموسم الجديد للفورمولا 1

استهلّ فريق مرسيدس الموسم الجديد في بطولة العالم للفورمولا 1 بشكلٍ مثالي، بعدما فرض حضوره بقوة في سباق جائزة أستراليا الكبرى، الذي استضافته حلبة "ملبورن بارك.

وتمكّن البريطاني جورج راسل من اعتلاء منصة المركز الأول، متقدّماً على زميله الشاب الإيطالي كيمي أنتونيلي، ليمنح الفريق الألماني بدايةً مثالية تعكس جاهزيته للتأقلم مع مرحلة القوانين التقنية الجديدة في البطولة. وجاء خلفهما ثنائي فريق فيراري، حيث احتل شارل لوكلير من موناكو المركز الثالث، يليه بطل العالم سبع مرات البريطاني لويس هاميلتون في المركز الرابع.

أما بطل الموسم الماضي، البريطاني لاندو نوريس سائق فريق ماكلارين، فقد اكتفى بالمركز الخامس، متقدماً على بطل العالم أربع مرات الهولندي ماكس فيرستابن سائق ريد بُل رايسينغ. ورغم حلوله سادساً، إلا أن فيرستابن خطف الأنظار بأداءٍ قوي للغاية بعدما اضطر للانطلاق من المركز الـ 20 على خط البداية نتيجة حادثٍ تعرّض له خلال الحصة الأولى من التجارب التأهيلية.

سباقٌ حماسي منذ البداية وحتى النهاية

وشهدت اللفات الأولى من السباق إثارة كبيرة، إذ اندفع لوكلير بقوة عند الانطلاق ليقفز من المركز الرابع إلى الصدارة متجاوزاً راسل، قبل أن يدخل السائقان في صراع مباشر على المركز الأول، تبادلا خلاله التقدّم أكثر من مرة في مشهدٍ حماسي.

وفي الوقت عينه، كان هاميلتون يحقق تقدّماً تدريجياً بعد انطلاقه من المركز السابع، الذي أصبح فعلياً السادس بعد انسحاب السائق الأسترالي أوسكار بياستري قبل بداية السباق إثر حادث اصطدام غريب وغير متوقّع بالحائط أثناء توجهه نحو خط الانطلاق. وتمكن هاميلتون من شقّ طريقه سريعاً نحو المراكز الأمامية حتى وصل إلى المركز الثالث.

أما فيرستابن فبدأ بدوره رحلة صعود لافتة من قاع الترتيب، إذ تقدّم إلى المركز الثامن مع الوصول إلى اللفة الثامنة، مستفيداً من سرعته وقدرته على تجاوز عدد من المنافسين.

وعند اللفة الـ 11 من أصل 58 لفة تألّف منها السباق، تمّ تفعيل نظام سيارة الأمان الافتراضية بعد توقف سيارة الفرنسي الشاب إسحاق حجار (ريد بُل) بسبب عطل ميكانيكي.

واستغل عددٌ من السائقين هذه الفترة لإجراء توقفٍ سريع في منطقة الصيانة، بينهم نوريس وثنائي مرسيدس راسل وأنتونيلي، حيث تمكنوا من استبدال الإطارات مع خسارة زمنٍ أقل. في المقابل، اختار فريق فيراري إبقاء سائقَيه على الحلبة، وهو قرار أثار استياء هاميلتون الذي صارح عبر الراديو عن اعتقاده بأن أحد سائقي الفريق كان يجب أن يتوقف.

وبعد استئناف السباق في اللفة الـ 15، عاد لوكلير إلى الصدارة متقدّماً على هاميلتون، بينما كان راسل خلفهما بإطاراتٍ جديدة تمنحه أفضلية في الأداء. وفي هذه الأثناء، نجح أنتونيلي في التقدّم إلى المركز الرابع بعد تجاوزه البريطاني الشاب أرفيد ليندبلاد سائق فريق "آر بي".

وفي اللفة الـ 25 دخل لوكلير إلى الصيانة لتبديل الإطارات، تاركاً الصدارة لزميله هاميلتون، بينما أصبح راسل خلفه مباشرةً.

ولم يمضِ وقت طويل حتى بدأ راسل في تقليص الفارق مع هاميلتون بشكلٍ سريع، قبل أن ينتزع المركز الأول في اللفة الـ 28 عقب دخول سائق فيراري إلى الصيانة. عندها اتضح أن قرار فيراري بعدم التوقف خلال فترة سيارة الأمان الافتراضية كان خطأً استراتيجياً كلفه خسارة الصدارة.

وفي المراحل الأخيرة من السباق، نجح أنتونيلي في الابتعاد عن لوكلير صاحب المركز الثالث، حيث وسّع الفارق إلى نحو 10 ثوانٍ مع الوصول إلى اللفة الـ 51، ليؤمّن ثنائية رائعة لفريق مرسيدس.

بعد السباق المثير في بطولة Formula 1 في ملبورن، يمكن لعشاق الرياضة في قطر متابعة أجواء المنافسة بشكل أكبر عبر بيتواي، التي تُعدّ أفضل موقع للمراهنات الرياضية عبر الإنترنت في قطر، حيث توفّر تجربة مميزة لمتابعة أحداث كل جائزة كبرى طوال الموسم.